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案例應用：山東青島市公路監測項目

使用產(chǎn)品：交通自動(dòng)氣象站（能見(jiàn)度儀，路面狀況傳感器，溫濕度、氣壓、風(fēng)速、風(fēng)向、降雨、太陽(yáng)輻射、紫外線(xiàn)等參數氣象傳感器）

在山東青島市氣象局與江蘇省無(wú)線(xiàn)電科學(xué)研究所召開(kāi)座談會(huì )，共同就如何加強高速公路交通自動(dòng)氣象站建設應用進(jìn)入了深入的交流

與探討。雙方圍繞高速公路交通自動(dòng)氣象站建設、維護、數據處理與應用、預報服務(wù)產(chǎn)品制作等需求進(jìn)行了討論分析并明確了下一

步工作重點(diǎn)，為做好高速公路交通氣象預測預警、促進(jìn)高速公路交通氣象服務(wù)的信息共享和集約化發(fā)展奠定了基礎。

交通氣象站作用越來(lái)越重要，特別是城市群內高速公路的修建加強了各個(gè)城市間的產(chǎn)業(yè)聯(lián)系，加快了各種資源的流動(dòng)、分配，加速

了區域經(jīng)濟一體化的進(jìn)程。交通對氣象條件具有高度敏感性，影響交通的不利天氣的種類(lèi)也就多，對交通影響的方式也就復雜、多

樣化。輕度降水、積雪、道路結冰可以引起路面濕滑。霧、霾、揚沙、重度降水、吹雪限制能見(jiàn)度。同時(shí)災害性天氣事件可以破壞

道路基礎設施。為保障交通運輸安全、高效運轉就需要研究各種不利天氣對交通運輸得影響，建立完善的交通氣象服務(wù)平臺，提供

能適應城市群交通運輸生產(chǎn)需要的專(zhuān)業(yè)氣象服務(wù)。

FRT HW01A公路交通氣象站是專(zhuān)為交通氣象服務(wù)而特別設計的一款典型綜合多要素公路監測站。它以能見(jiàn)度、道面狀況監測為核心，

并同時(shí)測量相關(guān)的基本氣象參數，主要用于及時(shí)發(fā)現各路段及關(guān)鍵點(diǎn)的各種異常交通環(huán)境因素變化和氣象狀況，為氣象服務(wù)和交管

部門(mén)提供實(shí)時(shí)的決策科學(xué)依據。FRT HW01A型公路氣象站適合作為公路沿線(xiàn)的交通氣象基準站組網(wǎng)使用，為交通氣象服務(wù)提供可靠

的數據監測產(chǎn)品。